久々にJR鉄をしてきた。
朝起きると雲も抜けてきてたので、適当に京成で朝練するもロクなのは撮れず。
ひと段落してからJRに転戦して工臨を


1091レ EF65 2127②+コキ


工9485レ DE10 1704②+ホキ8B

工臨の前を行く1091レがカラシだったせいかそこそこの人数。
ここで撮る貨物は長くても改正前の1091レのようなコキ9Bくらいが妥当かもしれない。
コキ15を超えてくると被写体が小さくて迫力に欠けるかな。

工臨を追っかけてもう一発。
順光ポイントはないので少しお遊び


工9485レ DE10 1704②+ホキ8B

枯れかけのススキと絡めて。
少々強引だがだまにはこういう写真も良いだろう。というか撮るべき

この後はもう一発だけ撮って終わり。
1704は色あせているのが残念だけれども、冬の斜光で撮るDE10は実に魅力的。

改正後はあまり撮影できていないのが現状…
復活した4連のうすい行きの撮影もこの日が初となった


753 3552編成 普通 うすい


759 3348編成 普通 宗吾参道


855 3588編成 回送

53はピカピカの3552、59はまたしても思わぬ3348、55は未更新と全パターンが揃う形となった。
朝の4連もやっとシーズン到来か

年に一度の銚子工臨のロンチキ。
単線区間には行けず近場でのみだが今年も撮ることができた。




工9485レ DE10 1571②+ロンチキC編成

1571を撮るのはいつぶりだろうか。
自分のなかで撮影機会の少ないカマだし、曇りではあるものの押さえておいてよかったかもしれない。

久々の1752が撮れるとのことで期待するも恵まれず曇天。
ほぼ前回と同じような行程となった。






工9485レ DE10 1752②+ホキ8B


帰る前にホキ800を観察して撤収。

タイトルを付けるならシンプルに“雨の中をゆく3408”


12A02 3408編成 特急 上野

通過時に雨脚が少し弱くなってしまったのが残念