出場試運転を撮ったのは久々かもしれない。
今回は3618編成が現行塗装に戻ったとのことで、あいにくの天気ながらもいつもの界隈に足を延ばした。

往路

S57 3618編成 試運転

復路

S57 3618編成 試運転


3618編成がリースされた2002年以来、約11年ぶりに現行塗装への復帰となった。
3678編成に施行された転落防止幌の取り付けは等編成には施行されず。
この編成が芝山車になった頃、「なんだこの緑の3600形は!?」程度の解釈だったので、リース以前の3618編成のはっきりとした記憶はゼロ。
やっぱり芝山色のイメージが強いわけで、どこか違和感が湧いてくる感じ。
まぁいずれ慣れて何とも思わなくなるだろう。




そういえばメイン機のD3はまたもや電源が入らなくなり、現在修理に出しているところ。
となると必然的にサブのD300Sを使うわけだが、やはり今回のような高感度撮影には辛いものが…
それにしても故障のタイミングが悪すぎだ。
よりにもよって修理期間が通常より長い年末年始とかね

ふらっと撮影に出かけて成果は一枚だけ


1117F 8510編成 普通 千葉中央

千葉線内でも一枚。
ちょっと構図ミスり気味

去年に引き続き年末の水郡線へ。
道中で雲に不安になるも、追っかけ中は太陽に恵まれた。

西金で色々撮ってから…






追っかけ




工1890レ DE10 1697②+ホキ6B

最後のシルエットが若干気残りだが…
玉川村のストレートは完璧な光線！

普段あまり足を運ぶことはできないので断定できないが、玉川村にはかなりの鉄な方々が集結していた。
以前に来た時にはいずれも身内+数人程度だっただけに驚き…

MUEが千葉にやってきた。
前回のは撮れなかったので、ここにきてようやく参戦。


試9453M 209系MUE-Train


場所取りも兼ねて少し早めに着くも、結局最後まで一人で撮影…
3年前に同地で撮ったときのように曇天。
しかしそのときはピントを外しているし、リベンジは成功。
300mmの立ち位置で及第点の一枚。




復路は…(略

今年はセブンイレブンとのコラボ？？？だかどうかは知らないが7周年記念HMを出すとのことで、運用を調べて撮影に。


67 8510編成 京成津田沼 千葉線直通7周年HM

ベストの時間帯に通過！
新京成関連のHMは毎回苦しめられてるだけに、あっさり決まってしまい拍子抜け。
この調子で枚数を稼いでいければ…


夕方はキヤ回を


回9199レ DE10 1704②+キヤE193系Easti-D

薄雲が大量に湧いていた中、直前に抜けて晴れでいただき！
この時間帯は曇ると悲惨なだけに、決まると本当に嬉しい。
ごちそうさま。