主に京成や鹿島貨物を中心とした千葉県内の鉄道を取り扱っている撮影記です。
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19日限定で4+2+2の編成を組む3500形更新車8連が登場し、55K運用にて運転された。
最近は2+4+2の編成が標準で、それ以前は4+4の編成が基本であった。
そのため、今回の4両+中間車-先頭車+中間車-先頭車 という組み合わせは非常にレアである。
編成は以下の通り
←上野 3544+50-49+46-45 成田空港→
1955K 3544+50-49+46-45編成 快速特急 成田
4+4の編成の場合、パンタの向きは <><> となり、2+4+2の場合は <<>> となる。
今回のパターンの場合、4+2+2であるため <>>> となる。
画像ではわかりにくいため、動画を参照してもらえればわかりやすいと思われる。
こういう記事を書いたのは久々だし、普段の記事がいかに適当かがよくわかる
最近は2+4+2の編成が標準で、それ以前は4+4の編成が基本であった。
そのため、今回の4両+中間車-先頭車+中間車-先頭車 という組み合わせは非常にレアである。
編成は以下の通り
←上野 3544+50-49+46-45 成田空港→
1955K 3544+50-49+46-45編成 快速特急 成田
4+4の編成の場合、パンタの向きは <><> となり、2+4+2の場合は <<>> となる。
今回のパターンの場合、4+2+2であるため <>>> となる。
画像ではわかりにくいため、動画を参照してもらえればわかりやすいと思われる。
こういう記事を書いたのは久々だし、普段の記事がいかに適当かがよくわかる
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プロフィール
ＨＮ：
高速王
性別：
男性
職業：
学生
趣味：
鉄道、洋楽、飛行機
自己紹介：
京成など千葉県内の鉄道を中心に撮影してます。
音鉄もたまーに。
洋楽は70～80年代のハードロックとかへヴィメタルが好み。タイトルもこれに影響してます。
※このブログの画像は基本的に転載厳禁です。
メールで一報いただければ使用を許可することも可能です。
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