今年もついにこの日がやってきました！

まずは送り込み回送から


899N 9100形9128編成

望遠が足らなかったため少しトリミング
フルカラー化後は撮る機会に恵まれなかったため、これが初撮影に。
個人的にはシャッタースピードの関係上撮りやすくなったけど、見難さは相変わらずな印象…


1098N 9100形9128編成 特急 千葉ニュータウン中央



本番は決まりましたが、LEDはやはり見難い
特急の色は夜間でないと識別できないかもしれませんね
それにしても通過直前に砂嵐が吹き荒れたりして大変でした…



春まつり号に装着された北総の創立40周年記念ヘッドマーク
このヘッドマークも定期列車で掲載できれば面白そうだけど…

その後は千葉NTに向かい記念入場券などを購入。
春まつり自体は強風で中止となりましたが、北総鉄道のみ構内でグッズが販売されました。
ほくそう春まつりは2年連続で中止でも、今年は春まつり号が運転されただけでありがたいことですね！

この日も鹿島貨物の撮影に


72レ EF64-1019②+コキ5B




73レ EF64-1041②+コキ5B




76レ EF64-1047②+コキ14B


70レ EF64-1041①+コキ13B



最後の最後で晴れるまでは悪天候が続いてましたが、貨物の3運用が原色と広島更新のみという贅沢な1日でした。
大宮更新も好きですが、在籍本数的にも希少ですからね。

昼間のうちは地元で軽～い撮影 


1456K 3618編成 快速 高砂

いつもこの撮影地に着いた途端にやってくる芝山車。
辛うじてピントが合わせられたのはいいけど、露出設定が上手くいかなかったので補正済み


14AE54 AE158編成 シティライナー 上野



軽～く撮影したせいかやる気の感じられない微妙な一枚に…


さて、ここからが本番
前にも何度か撮っている夜の上り通特。
先日も3868を22A00で撮っていますが、今回は平日なので22A08になります


22A08 3001編成 通勤特急 上野



顔こそ違えど、3700形の6次車以降とほぼ同様のライト配置の3000形。
この配置が京成車の中でも特に好みでして…
最近は機会があれば急行灯の点灯を狙って撮るようにしています。

また、水色の通特表示が好きだということ、暗さでLED・急行灯が目立つということ、好きな0角度で撮れること
これらの条件を満たすこの運用はまさに好みの塊なので今後も重宝していきたいと思います

まあ何より時間帯がネックなんですが（笑）

ダイヤ改正でEF65からEF64へと様変わりした鹿島貨物。
今日は釜が変わってから2回目の撮影に行ってきました。 


76レ EF64-1046①+コキ14B



先日の72レが初めて撮った広島更新だったので、これは生涯2回目
伯備線での光景かと勘違いしてしまいそうですが成田線です（笑）


70レ EF64-1034②+コキ14B



大宮更新ということで、76レと同様に側面を強調しようとしましたが光線が甘かったので被りつきで。
やはりこれもつい先日までの成田線ではないような雰囲気が…

それでも、EF64の鹿島貨物ってのもアリかなと思ってます。
EF65でももう少し撮りたかったというのもありますが…
まあもう少し時間が経てば慣れてくると思うので、これからも積極的に狙っていきます

京成とJRを行き来しながらほぼ半日撮影しました。
まずは76レから 


76レ EF65-1094②+コキ14B？

ここで撮ったのは初めて。300mmないとキツイですが綺麗には撮れますね。

続いて京成へ


1634N 9018編成 普通 羽田空港



またもや縦アンで。
全ての写真は載せてませんが、この日の撮影で今年度のHM編成もコンプできました～

次は本線へ


1600K 3858編成 アクセス特急 上野

随分と撮ってなかった3700のア特運用。
暗さを利用してLEDを強調してみましたが…

再びJRに戻りキハ37のKY出場を


配8385レ DE10-1752②+キハ37-1002

久留里線の現行車両が再び入出場をすることは今後あるのでしょうか…
非常に気になるところです